Ремонт выполненный нашими специалистами

Haval H5 ремонт двигателя

(восстановление турбокомпрессора)

Выполнили сложный ремонт Haval H5 2020 года выпуска.

Владелец автомобиля обратился к нам с жалобой на появление дыма из выхлопной системы при нажатии на педаль газа. На холостом ходу двигатель работал нормально, без признаков дымления.

В ходе первичной диагностики было принято решение проверить систему охлаждения на наличие картерных газов. Результаты подтвердили их присутствие, что указывало на возможную проблему с герметичностью двигателя.

После разборки двигателя и снятия головки блока цилиндров наши специалисты обнаружили следы антифриза в первом и втором цилиндрах. Причиной неисправности оказалась пробитая прокладка ГБЦ.

Во время дефектовки также выявили люфт крыльчатки турбокомпрессора. По согласованию с владельцем был выполнен комплексный ремонт турбины, чтобы исключить возможные проблемы в дальнейшем.

После ремонта головки блока цилиндров, восстановления турбокомпрессора и сборки двигателя автомобиль прошел контрольные проверки и полностью восстановил свою работоспособность.

✅ Выполненные работы:

• Диагностика двигателя

• Проверка системы охлаждения

• Замена прокладки ГБЦ

• Ремонт турбокомпрессора

• Сборка и тестирование двигателя.

💰 Общая стоимость ремонта с учетом запасных частей составила 180 000 рублей.

Автомобиль передан владельцу в полностью исправном состоянии. Еще один успешно выполненный сложный ремонт в нашем автосервисе!

Nissan Qashqai Замена

двигателя (мотора)

Замена мотора (двигателя) Nissan Qashqai 2012 года выпуска.

К нам обратился владелец автомобиля Nissan Qashqai 2012 года выпуска с жалобой на постоянное снижение уровня антифриза. На момент обращения пробег автомобиля составлял всего 195 000 километров.
В ходе ТО и комплексной диагностики специалисты нашего автосервиса тщательно проверили систему охлаждения двигателя. Внешних следов утечки охлаждающей жидкости обнаружено не было.
Для выявления причины неисправности была проведена дополнительная диагностика системы охлаждения на наличие картерных газов. Проверка показала их присутствие, что свидетельствовало о серьезной внутренней неисправности двигателя.
В процессе дефектовка двигателя разборки было обнаружено значительное количество охлаждающей жидкости в первом и втором цилиндрах. Дальнейшая диагностика показала наличие глубоких задиров на стенках всех четырех цилиндров блока двигателя.
По результатам осмотра было установлено, что капитальный ремонт двигателя экономически нецелесообразен, так как его стоимость превышала 350 000 рублей. В качестве оптимального решения мы предложили клиенту установку контрактного двигателя с небольшим пробегом.
В течение двух дней наши специалисты подобрали надежный контрактный двигатель из Японии с подтвержденным пробегом всего 60 000 км.
Перед монтажом двигателя были выполнены дополнительные работы: заменены все основные уплотнения, установлен новый термостат и водяной насос (помпа), что позволит обеспечить надежную и долгую эксплуатацию автомобиля.
Средний ресурс до капитального ремонта двигателя Nissan Qashqai J10 рестайлинг (2010–2013) от 250 до 450 тыс. км пробега. В зависимости от типа установленного мотора и качества обслуживания.
При хорошем обслуживании мотор нередко проходит 400–500 тыс. км без капитального ремонта.
Что чаще приводит к ремонту раньше
Не сам пробег, а:
  • редкая замена масла (более 15 тыс. км);
  • перегрев двигателя;
  • низкий уровень масла;
  • эксплуатация с неисправным катализатором;
  • использование некачественного топлива;
  • попадание антифриза в цилиндры.
Поэтому даже двигатель с пробегом 150–200 тыс. км может потребовать капитального ремонта, если были серьезные нарушения в эксплуатации.
Если ваш автомобиль теряет антифриз, перегревается или требует профессиональной диагностики двигателя, обращайтесь в наш автосервис в Коньково. Выполняем ремонт автомобилей в ЮЗАО Москвы, рядом с метро Беляево, Калужская и на улице Академика Волгина.

Обрыв ремня ГРМ

и ремонт двигателя


В наш автосервис в Коньково / Беляево обратился клиент с проблемой: автомобиль внезапно перестал заводиться. Во время телефонной консультации владелец рассказал, что двигатель свободно прокручивается стартером, но не схватывает. По результатам предварительного опроса было принято решение доставить автомобиль в сервис на эвакуаторе для проведения полной диагностики.

После тщательной проверки специалисты выявили серьезную неисправность - обрыв ремня ГРМ. С клиентом была согласована дефектовка двигателя, после чего мы приступили к разборке. В ходе работ были обнаружены не только последствия обрыва ремня, но и следы охлаждающей жидкости в третьем и четвертом цилиндрах, а также прогоревший клапан третьего цилиндра.

Для качественного восстановления двигателя головка блока цилиндров была отправлена на опрессовку и шлифовку. В процессе ремонта были заменены впускные и выпускные клапаны, маслосъемные колпачки и установлены все необходимые новые комплектующие. После поступления запчастей двигатель был собран и прошел необходимые проверки.

В результате автомобиль был полностью восстановлен и вновь готов к эксплуатации. Клиент остался доволен качеством выполненных работ и уехал на полностью исправном автомобиле.

Если ваш автомобиль перестал заводиться, появились посторонние звуки или есть подозрения на неисправность ремня ГРМ, не откладывайте диагностику. Своевременное обращение в сервис поможет избежать дорогостоящего ремонта и сохранить ресурс двигателя.
За сложные работы по ремонту двигателей в нашем автосервисе отвечает опытный моторист с многолетним стажем. Благодаря высокой квалификации и большому практическому опыту он успешно выполняет ремонт двигателей любой сложности - от замены прокладки ГБЦ до капитального восстановления силовых агрегатов.

Наш специалист по праву считается одним из лучших двигателистов, ведь за его плечами сотни успешно отремонтированных двигателей автомобилей различных марок. В работе используются профессиональное оборудование, точная диагностика и проверенные технологии, что позволяет гарантировать надежность и долговечность ремонта.

Именно поэтому нам доверяют самые сложные случаи, когда другие сервисы предлагают дорогостоящую замену двигателя. Мы всегда стремимся найти оптимальное решение и вернуть автомобиль клиенту в полностью исправном состоянии.
Фотографии нашего автосервиса
Цех, вход
Частые вопросы и ответы
Если вы не нашли ответ на свой вопрос - позвоните нам, мы с удовольствием ответим на все вопросы

Банковские реквизиты

ИП ГОНЧАРОВА ОЛЬГА СЕРГЕЕВНА
ИНН 615012036758
ОГРН/ОГРНИП 322508100090250

Банк АО «ТБанк»
Расчетный счет 40802810400003063786
Корреспондентский счет 30101810145250000974
ИНН 7710140679
БИК 044525974

Юридический адрес банка
127287, г. Москва, ул. Хуторская 2-я, д. 38А, стр. 26